Волжский сталелитейный завод — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Сталелитейный завод французского акционерного общества (управляющий Бишмар), основанный в 1898 | + | Сталелитейный завод французского акционерного общества (управляющий Бишмар), основанный в [[1898 год]]у. Крупнейший завод своего времени, располагавшийся в южной части Саратова, на территории ныне занимаемой [[Мийрорайон Авиатор|микрорайоном "Авиатор"]](на бывшей территории [[Саратовский авиационный завод|Авиационного завода]]) и [[Завод зубострогальных станков|заводом зубострогальных станков]]. |
== История == | == История == | ||
[[File:СтальнойЗавод.jpg|thumb|300px|]] | [[File:СтальнойЗавод.jpg|thumb|300px|]] | ||
− | В 1895 | + | В [[1895 год]]у парижскими банками при активном участии Русского Торгово-промышленного банка было учреждено Общество Волжского стального завода<ref>Бовыкин В.И. Зарождение финансового капитала в Рос-сии. - М.: Издательство Московского университета, 1967., стр.265</ref>. Учредители Общества ставили себе целью построить близ Саратова заводдля производства инструментальной и высоких сортов мартеновской стали, фасонных стальных отливок, кованой и катаной стали специальных профилей и т.п. Предполагалось,что завод будет работать на покупном чугуне. Имел свою нефтекачку и водокачку, электростанцию и железнодорожную ветку, больницу на 20 мест. |
− | Через год после открытия на нем трудились свыше 1000 человек. "Спутниками" завода стали поселки Юриш и | + | Через год после открытия на нем трудились свыше 1000 человек. "Спутниками" завода стали поселки [[Посёлок Юриш|Юриш]] и [[Посёлок Деконский|Деконский]], большинство жителей которых работали там. |
− | В 1900 | + | В [[1900 год]]у при заводе был освящен [[Петропавловская церковь при Волжском стальном заводе|Петропавловский храм]]. Церковь деревянная, обложенная камнем, как и колокольня. Построена служащими и рабочими завода.<ref>Справочник Саратовской епархии. 1912 год</ref> |
− | 19 января 1905 | + | [[19 января]] [[1905 год]]а рабочие завода участвовали в забастовке вместе с рабочими [[Завод Беринга|заводов Беринга]], [[Завод Гантке|Гантке]], рабочими железнодорожных мастерских и депо. |
== Сотрудники == | == Сотрудники == | ||
− | *Александр Филиппович Шуппе (с 1897 | + | *Александр Филиппович Шуппе (с [[1897 год]]а) - главный инженер. <ref>http://www.istpravda.ru/research/5392/</ref>. В его ведении находится все строительство, проектирование и оборудование нового предприятия. |
− | *Степанов Георгий Петрович (1899 год) - заведующий механической лабораторией<ref>http://polytechnic.kpi.kharkov.ua/ViewArticle.asp?id=2742</ref>. | + | *Степанов Георгий Петрович ([[1899 год]]) - заведующий механической лабораторией<ref>http://polytechnic.kpi.kharkov.ua/ViewArticle.asp?id=2742</ref>. |
== Закат == | == Закат == | ||
Строка 19: | Строка 19: | ||
Вследствие роста цен на чугун за время постройки завода было приня-то решение переориентировать его на разработку железной руды, обнаруженной в ряде мест Саратовской губернии. Но когда завод уже был построен, выяснилось, что пласты руды слишком незначительны для промышленной разработки. В результате этих колоссальных ошибок при проектировании предприятия на нем сложилась тяжелая финансовая ситуация. | Вследствие роста цен на чугун за время постройки завода было приня-то решение переориентировать его на разработку железной руды, обнаруженной в ряде мест Саратовской губернии. Но когда завод уже был построен, выяснилось, что пласты руды слишком незначительны для промышленной разработки. В результате этих колоссальных ошибок при проектировании предприятия на нем сложилась тяжелая финансовая ситуация. | ||
− | Не смогли помочь заводу ни дополнительно выпущенные акции в 1899 | + | Не смогли помочь заводу ни дополнительно выпущенные акции в 1899 году, ни учреждение в 1900 году администрации. Как следствие, с этого времени вся деятельность завода постепенно ликвидировалась и в [[1905 год]]у он был закрыт. |
− | Четыре года спустя его купил на слом и снос известный саратовский купец Колюбанов, который, продавая в розницу его станки, оборудование, имущество и здания, сумел получить немалый доход<ref>Очерки истории Саратовского Поволжья (1894 –1917). Т. 2., Ч. 2. /под ред. И.В. Пороха. – Саратов: издатель-ство Саратовского университета, 1999., стр.52</ref>. | + | Четыре года спустя его купил на слом и снос известный саратовский купец [[Колюбанов Михаил Ильич|Колюбанов]], который, продавая в розницу его станки, оборудование, имущество и здания, сумел получить немалый доход<ref>Очерки истории Саратовского Поволжья (1894 –1917). Т. 2., Ч. 2. /под ред. И.В. Пороха. – Саратов: издатель-ство Саратовского университета, 1999., стр.52</ref>. |
− | В 1921 | + | В [[1921 год]]у на этой территории начали строить [[Завод Звезда|завод «Звезда»]] по выпуску сеялок, но строительство его не закончили. В начале 30-х годов XX века на построены [[завод комбайнов]] и завод тяжелых зубострогальных станков. |
== Примечания == | == Примечания == |
Версия 14:55, 13 сентября 2015
Сталелитейный завод французского акционерного общества (управляющий Бишмар), основанный в 1898 году. Крупнейший завод своего времени, располагавшийся в южной части Саратова, на территории ныне занимаемой микрорайоном "Авиатор"(на бывшей территории Авиационного завода) и заводом зубострогальных станков.
Содержание
История
В 1895 году парижскими банками при активном участии Русского Торгово-промышленного банка было учреждено Общество Волжского стального завода[1]. Учредители Общества ставили себе целью построить близ Саратова заводдля производства инструментальной и высоких сортов мартеновской стали, фасонных стальных отливок, кованой и катаной стали специальных профилей и т.п. Предполагалось,что завод будет работать на покупном чугуне. Имел свою нефтекачку и водокачку, электростанцию и железнодорожную ветку, больницу на 20 мест.
Через год после открытия на нем трудились свыше 1000 человек. "Спутниками" завода стали поселки Юриш и Деконский, большинство жителей которых работали там.
В 1900 году при заводе был освящен Петропавловский храм. Церковь деревянная, обложенная камнем, как и колокольня. Построена служащими и рабочими завода.[2]
19 января 1905 года рабочие завода участвовали в забастовке вместе с рабочими заводов Беринга, Гантке, рабочими железнодорожных мастерских и депо.
Сотрудники
- Александр Филиппович Шуппе (с 1897 года) - главный инженер. [3]. В его ведении находится все строительство, проектирование и оборудование нового предприятия.
- Степанов Георгий Петрович (1899 год) - заведующий механической лабораторией[4].
Закат
Вследствие роста цен на чугун за время постройки завода было приня-то решение переориентировать его на разработку железной руды, обнаруженной в ряде мест Саратовской губернии. Но когда завод уже был построен, выяснилось, что пласты руды слишком незначительны для промышленной разработки. В результате этих колоссальных ошибок при проектировании предприятия на нем сложилась тяжелая финансовая ситуация.
Не смогли помочь заводу ни дополнительно выпущенные акции в 1899 году, ни учреждение в 1900 году администрации. Как следствие, с этого времени вся деятельность завода постепенно ликвидировалась и в 1905 году он был закрыт.
Четыре года спустя его купил на слом и снос известный саратовский купец Колюбанов, который, продавая в розницу его станки, оборудование, имущество и здания, сумел получить немалый доход[5].
В 1921 году на этой территории начали строить завод «Звезда» по выпуску сеялок, но строительство его не закончили. В начале 30-х годов XX века на построены завод комбайнов и завод тяжелых зубострогальных станков.
Примечания
- ↑ Бовыкин В.И. Зарождение финансового капитала в Рос-сии. - М.: Издательство Московского университета, 1967., стр.265
- ↑ Справочник Саратовской епархии. 1912 год
- ↑ http://www.istpravda.ru/research/5392/
- ↑ http://polytechnic.kpi.kharkov.ua/ViewArticle.asp?id=2742
- ↑ Очерки истории Саратовского Поволжья (1894 –1917). Т. 2., Ч. 2. /под ред. И.В. Пороха. – Саратов: издатель-ство Саратовского университета, 1999., стр.52