Железнодорожная улица — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Начинается от станции Саратов II и заканчивается в районе Большой Садовой улицы. Назван…») |
Historian (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{Шаблон:Доработка}} | |
− | + | Проходит между [[Университетская улица|Университетской]] и [[Астраханская улица|Астраханской]], начинается от [[Товарная станция железной дороги|станции Саратов-II]], тем не менее, насквозь проезжей становится только от [[Рабочая улица|Рабочей]], между [[Большая Казачья улица|Большой Казачьей]] и [[Улица Зарубина|Зарубина]] прерывается территориями университетского городка, училища МВД и завода "Проммаш", также прерывается сквером по [[Большая Горная улица|Большой Горной]] и заканчивается у [[1-я Садовая улица|1-й Садовой]] улицы. | |
− | Название, вероятно, | + | {{Шаблон:Враньё}} |
+ | Название, вероятно, связано с тем, что первопоселенцы работали на железной дороге. | ||
+ | [[Category:Топонимика]][[Category:Улицы]][[Category:Непереименованные улицы]] |
Версия 15:21, 3 февраля 2016
Эта статья в данный момент находится в стадии написания или переработки. |
Проходит между Университетской и Астраханской, начинается от станции Саратов-II, тем не менее, насквозь проезжей становится только от Рабочей, между Большой Казачьей и Зарубина прерывается территориями университетского городка, училища МВД и завода "Проммаш", также прерывается сквером по Большой Горной и заканчивается у 1-й Садовой улицы.
Информация ниже не содержит ссылок на авторитетные источники, поэтому считайте её городскими легендами. Но мы обязательно что-нибудь найдем или перепишем статью. |
Название, вероятно, связано с тем, что первопоселенцы работали на железной дороге.