Железная дорога

Строительство судоходного канала к станции Сазанка. Общий вид временных железнодорожных путей в канале, 1930-1931 гг. Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Строительство временного судоходного канала, работа железнодорожного экскаватора по пробивке траншеи к станции Сазанка, 1930-1931 гг.
Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Строительство железнодорожного моста. Грабарные работы при прокладке судоходного канала в пойменной части левого берега, в районе станции Сазанка, РУЖД,, 1930-1932 гг.
Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Проход груженного вагонами железнодорожного парома по устроенному в пойменной части левого берега временному судоходному каналу. Канал между коренной Волгой и станцией Сазанка РУЖД пересекал мост между русловыми опорами № 15 и №16 (опорой № 17- являлся левобережный устой).
Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

17 апреля 1976 г.

Общий вид развёрнутых земляных работ на пристани Сазанка (РУЖД), на левом берегу Волги. Возка грунта вагонетками, грабарями и железнодорожным транспортом (паровозная возка).
Из фотоальбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.