Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
28.05.2025 23:11
26.05.2025 17:05
12.05.2025 1:01
24.04.2025 16:04
14.04.2025 14:02
Комментарии
-
Smil пишет в 21:12ЭПО "Химволокно" им. Ленинского комсомола г. Энгельс. Пряжа...
-
Smil пишет в 21:05Удостоверение Егоровой Ксении Алексеевны, 11 лет от роду,...
-
elrond1_2eleven пишет в 18:14Так их вся гора была таких одинаковых.
-
Миха пишет в 16:28На тротуар бочки влезли. Похоже, что одна между столбом и...
-
Юрий_Б пишет в 13:11Вот они, где трактор на дороге Соколовогорская.
Комментарии
Отлично!
А расстояние между соседними путями раньше было меньше?
Едва ли. Габаритная ширина у МТВ и КТМ-5 одинаковая, но КТМ сужается от пола кверху и книзу, как гробик, и потому кажется, что вагоны дальше друг от друга. А у МТВ прямые борта, как у КТМ-19, а те тоже кажутся непривычно близко друг от друга разъезжающимися.
Если подпустить чуть-чуть лирики, мне КТМ-19 с откидными форточками нравятся очень как раз своей похожестью на МТВ - прямые борта, зауженные оконечности корпуса, окна "двухсекционные".
Кузова у МТВ-82, МТБ-82, и ЗИС-154\155 выполнены из одинаковых секций и различаются только оформлением передка и задка, а ширину корпуса ЗИС-154\155 я замерял лично, она равна ровно 2,5 м.
А это для всех трамваев стандарт - с послевоенных лет 2550 мм габаритная ширина. На любом чертеже посмотреть можно.
Чертежи чертежами, а ручками замерить тоже интересно было )) и кстати никаких 50 мм не было, ровно 2500, ровно. Может быть, эти 50 мм - какие-то выступающие детали, но сам кузов 2500.
Ну, у меня возможности "ручками" не было, ясное дело.
А 50 мм это конечно выступающие части.
Кстати, Андрей, ставьте тег "трамвай" ко всем фото, гдже он есть, пожалуйста.
На сайте два одинаковых фото - http://oldsaratov.ru/photo/ulica-astrahanskaya-0
Это они стали одинаковыми, потому что то фото я перенес сюда главным, а исходное поставил дополнительным. То фото Эльронд обещал удалить.
Тэг СГТУ корпус №5 - по ошибке?
Да, конечно. Исправил, спасибо.