Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
24.04.2025 16:04
14.04.2025 14:02
14.04.2025 14:02
14.04.2025 13:01
13.04.2025 16:04
Комментарии
-
DJHooligantk пишет в 2:22Покойся с миром, Алексей.
-
skymanv пишет в 22:09Современное фото с этого ракурса
-
ArtAga пишет в 21:49В допы к https://oldsaratov.ru/photo/52052.
-
Smil пишет в 19:58еще один вариант открытки: Волга. Покровская слобода,...
-
Smil пишет в 19:45Тот же пейзаж. но храниться фотография в другом архиве. ...
Комментарии
Очень похоже, можно сказать, почти уверена, что это подъём дороги "Дружба" по улице Политехнической ( бывшая Крайняя). От Стрелки ( где расходятся трамвайные маршруты 9 и 10) к заводу силикатного кирпича. Слева рельсы трамвая 9-го маршрута. Это моя дорога в школу.
Только это не от Стрелки (там такого подъема нет), а от того же 3-го Товарного, как и на предыдущем снимке, чуть-чуть подальше поворота. Собственно, и "Волга" та же самая.
а номер-то какой "блатной" у ГАЗ-21 :-)
Определи, пожалуйста, года выпуска Волги по ручке багажника. Я нахожу, что она была в двух вариантах, но не нахожу, какой когда ставили.
ГАЗ-21 - значит, не раньше 1957-го - 1958-го.
Да уж, в 60-е справа по Политехнической, если ехать в Заводской район, сплошь частные дома...
Собственно, вплоть до конца 80-х - начала 90-х даже.
Ну да, вроде бы в конце 80-х началась интенсивная застройка. От 1-й Беговой до 4-го Товарного вдоль дороги сейчас одни многоэтажки.
От 4-й Беговой, до нее частные дома еще сохранились.
Да, верно поправили, от 4-й Беговой. Но это дело времени.
Я так понимаю, обе фотографии сделаны с одного места - перекрестка Политехнической и 3-го Товарного. Поправьте точку, плиз. И, может быть, имеет смысл их объединить - эту главной (на ней больше видно), а ту в дополнительные? С другой стороны, та сама по себе больше...
Точку поправил. Тоже думал об объединении, но решил не трогать. Место не слишком заезженное, а ракурсы разные.
Номер образца 1946 года, новые были введены в 59-м. Или старые могли использоваться и после?
Вы не поверите, но не только могли, но и используются! Правда, автомобили с такими номерами уже давно стали предметом охоты любителей старины, и тем не менее, даже в нашем регионе по состоянию на 01.01.2005 на учете стояло порядка 50 ТС с номерами образца 1946г. А недавно где-то в инт-те мелькала информация о единственном оставшимся на учете и на ходу ТС с таким номером на Украине - это Москвич 1959 г.в. У нас такие номера выдавались, судя по данным БД ГАИ, до 1962 г. включительно, но есть непроверенные сведения что в сельской местности выдавались даже до 1965 на мотоциклы. Один такой номер (правда, другого региона) мне удалось по случаю купить пару лет назад за смешные 500 р. :-)
Ну на такси-то, наверное, все-таки меняли? Или тоже необязательно?
А вот в организациях вроде бы меняли, т.е. проводили перерегистрацию. Но это не подтвержденная информация, на уровне слухов.
А у "Волги", похоже, поломка какая-нибудь, раз посреди дороги остановилась. А водитель консилиум собрал среди автолюбителей.
Да едет она вроде... Посмотрите предыдущую фотографию - она на другом месте, еще и на встречку зачем-то выехала. Автолюбителей тогда было маловато, а народ, возможно, трамвая ждет. Сейчас, правда, остановка в том направлении на противоположной стороне перекрестка.
По-моему, всё-таки стоит. Грузовик успел развернуться и скоро доедет до этого места. Да и фотограф бежал что ли за "Волгой", чтобы она попала оба раза в кадр?)
Да, наверное, стоит все-таки. Но двигатель-то работает, выхлоп есть. Может, шофер вышел дорогу спросить?
Водитель неопытный, раз посреди дороги встал. Да и ещё неместный, раз дорогу спрашивает. Фотку можно на конкурс отправлять с вопросом "Каков шофёр?" Это в продолжение загадки "Можно ли из Волги выйти сухим?" )
Дорога расчищена от бордюра до бордюра, не то что сейчас - серединку кое-как ширкнут и готово, а по бокам по 2 метра сугробов оставляют.
Изменил на Крайнюю, добавил тэгов.
На этом отрезке улицы я гляжу вообще ничего не меняется))))
Время съемки после 1961 г., когда номера на автомашинах с "черных по желтому" сменились на "белый по черному".
Эти номера были введены в 1959-м.
В 1961 году, родственник работал шофером в Совнархозе на новом автомобиле Газ-51 с черным номером 99-99 САА, поэтому я "привязал" историю с "Волгой" т. наз. 1-й серии (выпускали с 1957 года) к этому времени. А на мотоцикле брата, поставленном на учет в 1962 году был номер 25-70 САБ.