Устье Глебучева оврага. Строительство моста
Добавлен sm-3 вс, 10/03/2013 - 12:08
Источник:
личный архив
Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1963 году.
Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
06.07.2025 20:08
03.07.2025 16:04
14.06.2025 10:10
11.06.2025 8:08
03.06.2025 13:01
Комментарии
-
ROY пишет в 21:27На Москвиче -412 в углу лобового стекла как будто талон ТО... -
Эдуард Курзыков пишет в 20:54Добавил дополнительные снимки с плёнки, изготовленной в мае... -
Эдуард Курзыков пишет в 22:31Дмитрий Сергеевич Худяков ведёт занятия краеведческого...
-
Саша Сергеевич пишет в 12:06Вагончик дорожников прекрасен -
svr78 пишет в 16:33Направление надо изменить на 90 гр на север.
Комментарии
Спасибо, первый раз дебаркадер выше моста у водокачки.
Он называется Локомотив. Лодки отца и дяди стояли там.
Есть фото 1949г.:
http://oldsaratov.ru/photo/debarkader-sportobshchestva-lokomotiv-1949g
А что с сдном с черным носом? Как будто тонет
Дело житейское.Накрениться-еще не значит тонуть.
А вот видите труба выше моста перед ним? Такие видел там, но уже на уровне воды.
А когда то была выше моста, оказывается. Зачем?
Мне вот зачатки инженерной интуиции говорят, что это один из тех самых кессонов, с помощью которых строили подводные части быков моста. Всё складывается - тут он ещё на берегу, а вы говорите о кессоне в работе, когда он погружен, упёрт в дно и вода откачана.
Может-опалубка какая-то,может-"приспособа"передвижная,типа кессона...У мостостроителей свои технологии.
Он, наверно, состоит из колец, которые друг на друга ставятся и болтами стягиваются. Вот одно кольцо и лежит в воде с самого начала моста с Саратовской стороны. Именно там, где на фото труба.
Вы правильно определили сборку из колец. Но это и есть основание промежуточных опор моста. После сборки их вывозили на место, опускали на дно и вибрированием виброагрегат погружал их нанужную глубину в грунт. Сборку лучше видно на этой фотографии (http://oldsaratov.ru/photo/18581).