Улица Радищева

Речь идёт о заводском наименовании машины. Заводское наименование ЗИЛ-158 В, никаких ЛиАЗов.

И сколько мне их попадалось, в том числе и последнего, 1970, года выпуска, на табличке было наименование ЗИЛ-158 В. Без вариантов. На РС-форуме есть очень подробный разбор этого вопроса, цитирую одно из сообщений, достаточно ёмко и точно отвечающее по теме:

Сообщение от den-collector 

Вы бы для начала, Михаил, перед тем, как делать подобные утверждения, изучили отраслевую нормативно-техническую документацию. В обозначении "ЗИЛ-158В":
"ЗИЛ" - это марка транспортного средства;
"158В" - это тип транспортного средства.
Всё вместе образует модель изделия.
Марка присваивается изделию не изготовителем, а разработчиком этого изделия, который является держателем подлинников комплекта конструкторской документации.
Что касается "эмблемы", как Вы ее называете (а если перевести на официальный язык - "товарный знак"), так она идентифицирует как раз предприятие-изготовитель товара. Естетственно, в соотвествии с общими положениями о правах использования ТЗ, на автобусах ликинского производства должна стоять эмблема "ЛиАЗ", а никак не "ЗИЛ", если иное не оговорено сторонами.
Ну, а стабличкой всё предельно ясно: написано "ЗИЛ-158В". Никаких Вам "ЛиАЗ-158В", "ЛиАЗ-ЗИЛ-158В", "ЛиАЗ-158В", "ЗИЛ-158В-ЛиАЗ" и т.д. Только "ЗИЛ-158В".
Скажу на эту реплику только одно - в паспорте и руководстве указано ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ. А там написано "Автобус ЗИЛ-158В" (сужу по заводской инструкции 1970 г.). 

Например вот на этом аппарате, найденом в Багаевке, так же ЗИЛ-158 В, никаких ЛиАЗов: