Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
06.07.2025 20:08
Комментарии
-
ROY пишет в 14:46Панорамное фото, на "Горизонт" не очень похоже. Михаила...
-
alexkd пишет в 13:34Лужи тут вообще никаким боком. Это могут быть следы уборки...
-
Zhidilyovaea пишет в 13:16Аналогичный проект школ № 100, 102, 103, 54 и ещё...
-
alexkd пишет в 13:15))) Нет. Это не сейчас "проводим тендер на демонтаж". Оно...
-
Smil пишет в 7:35Верхний базар. Петр Дмитриевич Соколов , 1 корпус. 1899...
Комментарии
А объясните кто-нибудь, как тогда было организовано путевое развитие? Я так понял, что до перестройки конечной около 2006 года, было два концентрических кольца - для 2,7 и для 8, а до 1997 в стороне ещё и сообщавшееся с ними третье для 1 и 15, вроде как на 6 Дачной сейчас. Я прав?
Вопрос вполне понятен, мне во всяком случае, только вот ответ не знаю ))) редко бывал в тех местах. То, что было два сообщавшихся кольца, это ясно, а вот насчет концентрических для 2,7 и 8 не знаю, надо любителей истории трамвая допросить с пристрастием :-)
п.с. - блин смайликов на форуме явно не хватает.
понятен... но такое ощущение, что его с английского на русский гуглом переводили :)))
Я это и имел в виду !!!!!
"продрался" сквозь вопрос... а почему вы считаете, что для 2-7 и 8 были разные кольца?
было одно общее для 2,7,8 и рядом кольцо с диспетчерской для 1,15... оба кольца сообщались, что естественно, иначе как 1 и 15 попадали бы "домой" в депо...
этот снимок, кстати, интересен тем, что сделан во время ремонта кольца 2-7-8 и им приходилось "крутиться" через кольцо 1-15...
я понятно написал или нарисовать схему?
вопос не понятен!!!!
отлично, рисовать не пришлось :)) только здесь "отстойного" пути по 2-7-8 нет почему-то... и ещё пару мелких неточностей... но пивной ларёк присутствует :))
Спасибо, теперь понятно.
А может у кого завалялась фотография деревянной диспетчерской? Красивая же была.
1-15-го?
Добавил в допы фото другого трамвая.