Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
25.07.2025 4:04
06.07.2025 20:08
03.07.2025 16:04
14.06.2025 10:10
11.06.2025 8:08
Комментарии
-
Валентина Светикова пишет в 22:59Здравствуйте. Очень рада,что наткнулась на информацию про...
-
Миха пишет в 22:52Киножурнал Нижнее Поволжье №34, 1962г.
-
ArtAga пишет в 22:10https://oldsaratov.ru/comment/73989#comment-73989
-
Владимир Голубцов пишет в 19:43"Праздник искусств" проходил на стадионе Локомотив в 1964...
-
Smil пишет в 16:5218 июля 1887 года скончался саратовский купец Василий...
Комментарии
Прошло больше 50 лет. Сменилось 2 поколения, а поезда почти не изменились :)
Зря говоришь - я в таком плацкарте с подъёмной форточкой ехал всего один раз и в алматинском составе. Остальные вагоны либо уже с откидными форточками, либо современные кондиционированные.
Попробуй ещё поезда №47, 137 и т.д. до Москвы. Я вот часто попадаю. Как в такие плацкартные, так и в купейные вагоны старого "деревянного" образца с подъемными форточками.
Эк тебе не везёт-то.
вот тут кстати здание слева проглядывает
Замечательная фотография! Спасибо! Часы, "Выход город", прически, стрижки... разглядываать и разглядывать , бесконечно можно.
Отражения в окнах вагонов особенно понравилось.
А какой перрон чистый!