Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
14.06.2025 10:10
11.06.2025 8:08
03.06.2025 13:01
28.05.2025 23:11
26.05.2025 17:05
Комментарии
-
ArtAga пишет в 21:38Интересный диапазон... Перенес в существующую тему форума.
-
asdq пишет в 20:431) Николай Гаврилович Чернышевский (1828–1889) — выдающийся...
-
Smil пишет в 7:57http://sar-archive.ru/doc/2025/op_1802-1937.pdf http://...
-
elrond1_2eleven пишет в 23:08Неуклюжая реклама.
-
Алексей Ларионов пишет в 10:27Храм то не мешает, а вот как хорошо бы было без шанхая-...
Комментарии
Прошло больше 50 лет. Сменилось 2 поколения, а поезда почти не изменились :)
Зря говоришь - я в таком плацкарте с подъёмной форточкой ехал всего один раз и в алматинском составе. Остальные вагоны либо уже с откидными форточками, либо современные кондиционированные.
Попробуй ещё поезда №47, 137 и т.д. до Москвы. Я вот часто попадаю. Как в такие плацкартные, так и в купейные вагоны старого "деревянного" образца с подъемными форточками.
Эк тебе не везёт-то.
вот тут кстати здание слева проглядывает
Замечательная фотография! Спасибо! Часы, "Выход город", прически, стрижки... разглядываать и разглядывать , бесконечно можно.
Отражения в окнах вагонов особенно понравилось.
А какой перрон чистый!