Въезд в ремонтные мастерские ТТУ
Добавлен Филола вс, 05/02/2012 - 00:12
Источник:
личный архив
Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1953-1960 годами.
Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
24.04.2025 16:04
14.04.2025 14:02
14.04.2025 14:02
14.04.2025 13:01
13.04.2025 16:04
Комментарии
-
Александр Сошников 1 пишет в 23:521950-е. Комфортабельный автобус курсирует по улицам г....
-
Миха пишет в 18:53На мой взгляд, только то, что тут подтверждено, что она... -
Smil пишет в 15:52можно ли что-то из названия описи вытянуть? хотя бы -...
-
Smil пишет в 13:361960-е . Чардым. Турбаза завода Тантал 1968 или 1969 год....
-
mark пишет в 8:55Просто позже у Дерябина - деньги кончились. Почему бы...
Комментарии
Троллейбусные провода тоже в депо "заезжают"!
Этим можно сразу объяснить известные необъяснимые троллейбусные провода на большой казачьей от депо! Она могла использоваться для стоянки троллейбусов как сейчас Аткарская!
И ещё - по Московской было запрещено ездить грузовикам и велосипедам(!). Я вообще удивлён что знак с велосипедами уже так давно имел место быть!
Троллейбусы по ММосковской запустили в 1952 году. Повышаю годы.
Заметил "Волга" на марщрутоуказателе. Повысил до 1953 года.
Шинель на военном с двумя рядами пуговиц о чем-то может сказать?
Шинель с двумя рядами пуговиц не говорит ни о чем, т.к. послевоенная форма, конкретно шинель, дошла до 2000-х годов практически без изменений. Единственное - офицер одет не по форме - в фуражке, вместо шапки.
Данные дорожные знаки по ГОСТу от 1945 года действовали до 1961 года
Значит по Московской были резрешены троллейбусы, легковушки и поскакушки!
Видно, что в Ленинский район троллейбусы ещё не ездили. Значит до апреля 1960.
Указатель должен стоять не на тротуаре у дома, а на секторе парка - видна проезжая часть Астраханской.